Uniformmaker voor koning, keizer en schutterij
bron: NRC
Het ambacht van Janfré voert terug tot de achttiende-eeuwse slagvelden. En nog steeds is er vraag naar historisch verantwoorde uniformen, tressen, kepi’s en sjako’s.
lees verder ›Vraag eenvoudig offertes aan
Gratis en vrijblijvend offertes aanvragen bij meerdere aanbieders.
Jouw Offerte. Eenvoudig een offerte aanvragen bij meerdere aanbieders.
Vind eenvoudig een automonteur bij u in de buurt.
Vraag gratis en vrijblijvend offertes aan bij meerdere aanbieders
Offertes ontvangen?
Bied uw diensten (of producten) aan in deze rubriek (Automonteur).
De meeste offerteaanvragen komen uit de grote steden, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven en Tilburg, maar er zijn ook al veel offerteverstrekkers die ook actief zijn in de minder stedelijke gebieden zoals Drenthe, Friesland of Groningen.
Bent u op zoek naar handige tips of wilt u inspiratie op doen? We hebben enkele interessante websites voor u geselecteerd met meer informatie. Heeft u zelf een leuk artikel, tip dan de redactie.
bron: NRC
Het ambacht van Janfré voert terug tot de achttiende-eeuwse slagvelden. En nog steeds is er vraag naar historisch verantwoorde uniformen, tressen, kepi’s en sjako’s.
lees verder ›bron: NRC
Voor de vierde keer in vijftien jaar komt er een nieuwe inburgeringswet. Gemeenten krijgen weer een rol. Dat werkt in Amersfoort.
lees verder ›bron: Infonu
Er zijn veel mensen die studietips geven, maar wat als je het meerendeel van de gegeven adviezen al hebt gevolgd en het echt niet meer weet? Dan kun je een jaartje werken, maar wat als je daar geen zin in hebt? Voor sommige mensen is het beter in één…
lees verder ›bron: NRC
Arme werkenden Het aantal werkenden dat in armoede leeft, is in dertien jaar tijd anderhalf keer zo groot geworden. Desondanks zijn ze een blinde vlek voor gemeenten. NRC sprak met Ali Hussein, automonteur.
lees verder ›bron: de Volkskrant
In 2017 vochten de nationalisten tegen de wereldburgers, de bewusten tegen de geprivilegieerden, de feministen tegen de macho's. Nederland leek één zwart-witte arena. Maar hier zijn de bruggenbouwers van 2018. In de hal van Museum het Mauritshuis, statig gelegen aan de Hofvijver in Den Haag, stond na de heropening in 2014 een beeld van de opdrachtgever: Johan Maurits van Nassau. Logisch, misschien …
lees verder ›bron: NRC
Iedereen heeft verschillende identiteiten. Hoe worden we wie we zijn? Deze week John van Doesburg (87) die al zijn hele leven, tot op de dag van vandaag, in het autovak zit.
lees verder ›bron: Infonu
Veel vakmensen moet u per uur betalen. Een groot nadeel van het verrekenen per uur is het feit dat u niet exact weet hoeveel bepaalde werkzaamheden gaan kosten. Indien er iets tegen zit, gaat de klus u meer kosten dan eerder beraamd.
lees verder ›bron: NRC
Het aantal werkenden dat in armoede leeft, is in dertien jaar tijd anderhalf keer zo groot geworden. Desondanks zijn ze een blinde vlek voor gemeenten.
lees verder ›bron: de Volkskrant
Dat verrotte raamkozijn kon nu echt niet meer, zei de schilder, op wie ik blindvaar. Je roept dan wat met dat fatalisme van onhandige mensen: help, nieuw kozijn, gevel, rampspoed. Maar de schilder wist een goede timmerman die nog dingen repareert. Die kwam, mat alles op en zou bellen als hij tijd had voor zijn huzarenstukje. Dit lukte vorige maand. Na een jaar. Vorige week was er veel aandacht voo …
lees verder ›bron: Infonu
Wat is er nou mooier dan het waarmaken van dromen en doelen? Een bucket list kan hierbij goed helpen. U schrijft alles op wat u ooit zou willen doen of meemaken en gaat er vervolgens mee aan de slag. U heeft altijd iets om naar toe te werken en kunt…
lees verder ›bron: NRC
Om relevant te blijven op de arbeidsmarkt, is geregeld extra scholing nodig. Werkgevers investeren in kennis en kunde van hun personeel. Hoe blijft een zelfstandige bij de tijd?
lees verder ›bron: de Volkskrant
Het is weer maandag. Wim van der Ben (63) knapt oude Mercedessen op in zijn eigen garage, de Oude Ster in Amsterdam-Noord. Wim begon ooit als leerjongen bij Mercedes-Benz. Hij is altijd automonteur gebleven en runt sinds 26 jaar zijn eigen garage. In het begin sleutelde hij aan allerlei auto's, maar de klantenkring met Mercedes-klassiekers werd zo groot dat Wim 'geen Citroëntjes en Peugeotjes' mee …
lees verder ›